ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର - କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭ୍ (VFD) - ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ଯାହା ଗୋଟିଏ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଥିବା ଏକ କରେଣ୍ଟକୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଥିବା କରେଣ୍ଟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ। ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଭୋଲଟେଜ ସାଧାରଣତଃ ସମାନ ଥାଏ। ପମ୍ପ ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ହେଉଛି ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ଯାହା ଗୋଟିଏ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଥିବା ଏକ କରେଣ୍ଟକୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଥିବା କରେଣ୍ଟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ। ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଭୋଲଟେଜ ସାଧାରଣତଃ ସମାନ ଥାଏ। ପମ୍ପ ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉଦାହରଣ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଏହା କିପରି କାମ କରେ:
ଏକ ଫ୍ୟାନ୍କୁ 400 VAC, 50 Hz କରେଣ୍ଟ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ। ଏହି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି (50 Hz) ରେ, ଫ୍ୟାନ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବେଗରେ ଚାଲିପାରିବ। ଫ୍ୟାନ୍କୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିବା ପାଇଁ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ) 70 Hz ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଏ। ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଯଦି ଫ୍ୟାନ୍କୁ ଧୀରେ ଚାଲିବାକୁ ହୁଏ, ତେବେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ 40 Hz ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ।
ଆପଣ ଭୁଲ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସରେ ଉପକରଣ ପ୍ଲଗ୍ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ ନଚେତ୍ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ଉପକରଣରୁ ଧୂଆଁ ବାହାରକୁ ଯିବାର ବିପଦରେ ପଡ଼ିପାରନ୍ତି। ଏବଂ ଧୂଆଁ ହେଉଛି "ବୋତଲରେ ଥିବା ଏକ ଜିନ୍" ପରି, ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣରୁ ବାହାରକୁ ବାହାରିଗଲେ, ଆପଣ ଏହାକୁ ପୁଣି ଭିତରକୁ ରଖିପାରିବେ ନାହିଁ …… ବଡ଼ ଏବଂ 3 ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଭୁଲ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଭୁଲ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀ ଉପକରଣରେ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଅକାଳ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ।
ତେଣୁ, କାର୍ ୱାଶ୍ ମେସିନରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ପ୍ରକୃତ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରକୁ କିପରି ପୃଥକ କରିବେ ତାହା ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେବ।
ପ୍ରକୃତରେ, ପ୍ରାୟ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଅଭିଯୋଗ କରନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ଏକ କନଭର୍ଟର ଅଛି ଏବଂ ଏହା କାର ୱାଶ୍ ମେସିନରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ। କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ନୁହେଁ ଯାହା କାର ୱାଶ୍ ମେସିନର ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଗତିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ। ସାଧାରଣତଃ, ଏହା ଏକ 0.4 ଛୋଟ ମୋଟର ଯାହା ଗତିଶୀଳ ବଡିରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହା ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯାହା ହେଉଛି ପାଣି ସ୍ପ୍ରେ କରିବାର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ ଏବଂ ଫ୍ୟାନର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତି। ଆହୁରି ଖରାପ କଥା ହେଉଛି, ଯଦି ଏହା ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ନୁହେଁ, ଯେତେବେଳେ ମେସିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରେ, ସେତେବେଳେ ତୁରନ୍ତ କରେଣ୍ଟ ସାଧାରଣ କରେଣ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା 6-7 ଗୁଣ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, ଏହା ସର୍କସ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଅପଚୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ ହେବ।
CBK କାର୍ ଧୋଇବା ମେସିନ୍ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପାଇଁ 18.5kw ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ପାଣି ସ୍ପ୍ରେ କରିବାର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତି ଯୋଗୁଁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର 15% ରୁ ଅଧିକ ସଞ୍ଚୟ ହେବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ମାଲିକ ତାଙ୍କ ଇଚ୍ଛା ଅନୁସାରେ ଯେକୌଣସି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସେଟ୍ କରିପାରିବେ। ତେଣୁ, CBK କାର୍ ଧୋଇବା ମେସିନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଏହା ସହିତ ଆସୁଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
ସାଧାରଣତଃ, ମୋଟର ଥିବା ଯେକୌଣସି ଜିନିଷ ପାଇଁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ଏବଂ CBK କାର୍ ୱାଶ୍ ମେସିନ୍ ତାହା କରିପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୨୩-୨୦୨୨